Блокиратор педали тормоза

Установка блокиратора педали тормоза Киев

Blocker

На сегодняшний день для защиты своего автомобиля от угона владельцы принимают самые различные меры: установку популярных электронно-механических систем, надежную страховку и охраняемую парковку…
Но не секрет, что профессиональные угонщики автомобилей шагают в ногу со временем и техническим прогрессом, а иногда даже опережают его.

Печальная статистика такова, что автомобиль, буквально упакованный стандартным набором охранных систем, обычно угоняется всего за считанные минуты!
Поэтому задача владельца автомобиля – выиграть у злоумышленников драгоценное время и свести их шансы к минимуму, используя нестандартные способы защиты.
Если на угон тратится больше нескольких минут, то, как правило, такой автомобиль выходит из категории «легкой добычи» и уже не представляет интерес для угонщиков.

Учитывая вышеизложенные факты, мы рады предложить Вашему вниманию неординарную защиту от угона – электронно-механический иммобилайзер БЛОКЕР.

Данная система разработана и производится в Украине, успешно зарекомендовав
себя в работе с 1998 года. БЛОКЕР прошел испытания в Центре сертификации средств охранного назначения МЭРТ Украины и официально одобрен к использованию, о чем свидетельствует полученный сертификат качества.

Наша цель – выиграть время

Чем привлекателен блокиратор педали Blocker?

Эффективность защиты

БЛОКЕР непросто обнаружить, его невозможно вскрыть или обойти; его также не получится быстро сломать. Это очень крепкий, эффективный и на редкость живучий механизм, способный удивить своей стойкостью даже опытного «медвежатника».

Удобство

Система проста в обращении: для активации можно просто нажать на кнопку брелка, а для снятия с охраны – достаточно воспользоваться электронным контактным ключом (работает без батареек). И никаких манипуляций со штырями, засовами, замочными скважинами и громоздкими металлическими предметами.

Индивидуальность

БЛОКЕР обеспечивает персонализированный контроль доступа к автомобилю: только владелец сможет управлять блокировкой системы, прописывать или удалять ключи, а также изменять ПИН-код.

Надежность и долговечность

Конструкция иммобилайзера БЛОКЕР имеет внушительный запас прочности и обеспечивает долгую и безотказную работу системы. Механизм блокиратора надежно защищен от вредных воздействий: пыль, грязь, влага, резкие перепады температур, вибрация и вандализм ему не страшны. Вышесказанное подкрепляется гарантийными обязательствами производителя в течение 36 месяцев.

ПОЧЕМУ БЛОКЕР НЕУДОБЕН ДЛЯ УГОНЩИКОВ?

Это сюрприз

БЛОКЕР незаметен в автомобиле и проявляет себя только в момент угона: при внезапной блокировке системы злодеям непросто понять, почему это произошло и как с этим бороться. Это мощный психологический фактор – срываются все планы и впустую тратится драгоценное время, поэтому угонщики, как правило, уже на данном этапе оставляют автомобиль в покое.

Прочность и выносливость

Даже если БЛОКЕР будет обнаружен – не существует легких и быстрых способов его взлома или нейтрализации. Система имеет высокопрочный корпус из закаленной легированной стали, энергонезависимую память и надежно устанавливается в труднодоступных местах автомобиля с использованием антивандальных адаптеров и крепежей. Опытные угонщики уже знают: бороться с БЛОКЕРом в уличных условиях – глупая затея. Это очень долгий, громкий и трудоемкий процесс, что в совокупности очень рискованно. Поэтому злодеи обычно бросают такую машину и переключаются на более доступную «жертву».

Контактная деактивация

Выключение БЛОКЕРа происходит только контактным способом при помощи электронного ключа или кнопки VALET, что в принципе исключает возможность дистанционного перехвата управляющего сигнала злоумышленником. Код-грабберы и ретрансляторы оказываются просто бесполезным балластом – способ интеллектуального угона автомобиля с БЛОКЕРом в принципе не работает

Автономность

БЛОКЕР обладает энергонезависимой памятью: ни обрыв питания, ни подача мощных электромагнитных импульсов не изменят его состояние в охранном режиме. При этом узел механической блокировки устройства также является автономным – питание от штатного аккумулятора автомобиля потребуется только в момент управления БЛОКЕРом для его включения или выключения. Ключи также работают без батареек.

КАК РАБОТАЕТ БЛОКЕР ?

БЛОКЕР представляет собой мощную электронно-механическую блокировку – это высокопрочный стальной цилиндр с телескопически выдвигающимся корпусом и встроенной платой управления.

Данная система позволяет блокировать основные подвижные узлы автомобиля, связанные с его управлением – педали тормоза и сцепления.

При этом одним концом устройство крепится к блокируемому приводу, а другим – к кузову автомобиля с использованием двух шарнирных соединений, антивандального крепежа и модельных адаптеров.

В пассивном, выключенном состоянии устройство никак не влияет на функционирование педали – контролируемого узла. Но если БЛОКЕР включен, то при попытке угона блокировка неизбежна. Происходит это довольно своеобразно: если БЛОКЕР установлен на педаль тормоза, злоумышленник сможет её нажать. Но педаль так и останется в нажатом положении – иммобилайзер блокирует её обратный ход. В результате автомобиль не сдвинется с места, а последующие нажатия педали только усугубят ситуацию для угонщика – разрывная нагрузка БЛОКЕРа 2100кг в сочетании с мощным антивандальным крепежом охладят пыл даже самого настойчивого злодея. Разблокировать систему сможет только владелец автомобиля.

Забегая немного вперед, хотелось бы успокоить потенциальных пользователей системы БЛОКЕР и ответить на резонно возникающий вопрос: «А может ли блокировка педали тормоза произойти во время движения?» Нет, не может. Дело в том, что после снятия системы с охраны и последующего запуска двигателя БЛОКЕР полностью выключается и переходит в пассивный, «спящий» режим. Он повторяет амплитуду движения педали и Вы даже не почувствуйте его присутствия. Таким образом, активация БЛОКЕРа и последующая блокировка педали тормоза возможна только при выключенном моторе и никоим образом невозможна во время движения – такова схема подключения устройства.

СЕРТИФИКАТ НА ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО "БЛОКЕР"

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

Управлять БЛОКЕРом очень удобно – это не потребует никаких усилий.

Для активации устройства – включения режима «Охрана» – существует три способа:

Ключ. Достаточно поднести электронный ключ к считывателю, установленному в салоне автомобиля (контактный способ).
Сигнализация. Выходя из машины, можно просто нажать на кнопку брелока штатной сигнализации и БЛОКЕР активируется автоматически (данная опция автоматического включения режима «Охрана» доступна по желанию владельца).
Кнопка VALET. В случае потери ключа целесообразно воспользоваться сервисной кнопкой – после ввода собственного ПИН-кода пользователь без труда сможет управлять системой: например, включить/выключить режим «Охрана», записать новые ключи или заменить ПИН-код.

Выключение режима «Охрана» – разблокирование системы – осуществляется только контактным способом: достаточно просто воспользоваться ключом или кнопкой. Это сделано из соображений безопасности автомобиля во избежание дистанционного перехвата управляющего сигнала злоумышленником – попыток интеллектуального угона.